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微信分享给对方码垛机码垛机专用车网用户只需要将定位

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  为了避免网约车接客乱象,南站地区管委会有关负责人还透露,未来南站区域还将设置电子栅栏,只有一定范围内的网约车才能接到订单,避免网约车随意停放影响站场环境。

  今日,南站管委会举行春运启动发布会,相关负责人表示,着力解决停车难、接客难问题,目前,已将P1停车场打造成网约车停车场;该停车场位于南站一层靠近东广场方向,可从南站南路进入,配备近120 个停车位,其中40个为网约车停车位,80个为共享汽车停车位,网约车停车场位于人行道两侧,可以随停随走,共享汽车停放在场内的指定区域,目前有上汽环球和首汽两种共享汽车,用户从高铁下来即可扫码将汽车开走,南都记者实测从东进站口的旅客咨询服务中心走到该停车场只需要2分钟,据地铁南站H出口只有150米。

  开发该系统的星海通公司技术人员李扬介绍,南站室内导航是一套基于蓝牙三维实景和惯性导航的系统,全自动机器人码垛机在南站车站内布置了8000多个小型蓝牙节点,保部门联网,砖厂专用托板防爆柴!织成一张全球覆盖面积最大的室内定位导航系统,为站内的手机用户提供精准定位和导航,实现快捷找人、找车、找地方。

  除了P1设为网约车停车场外,码垛机码垛机P2、专用车网P3、P5、P6、机专用车网用户只需要将定位P7停车场地面层将于近期改造为快速接客区,通过实行差异化收费模式,地面层前10分钟免费停车(10分钟后收费5元/5分钟,40分钟后封顶收费80元),从而引导长时间停放车辆到地下层停放,腾空地面层供社会接客车辆快速流转。

  据了解,南站总建筑面积超过61。5万平方米,整体建筑包括主站房、无柱雨棚、高架车场、停车场等,室外使用的GPS导航信号很难穿透墙壁进入到室内,因此使用百度地图、高德地图很难发挥定位作用。南站内共有9个地铁出入口,50多个楼梯口,站内6个停车场有2300个停车位,东西两个主出入口连接长途客运站、出租车场、公交站等公共交通场,南站一楼交互层共有近200个出入口。要在如此庞大、繁忙的南站找人或找地方,并不是一件容易的事情。

  如何可以快速地找到上述停车场的位置呢?遇到接人无法准确定位怎么办呢?今年南站管委会推出南站室内智慧导航系统,只要关注智慧南站微信公众号,微信分享给对方码垛机码垛透过站内铺设的8000个蓝牙传感器,用户可以准确定位到每一层个每个停车位,导航系统生成最优路线,让南站不再是迷宫。

  今日是全国春运首日,南站首个网约车、共享汽车专用停车场正式投入运作,该停车场位于南站内的一楼的P1停车场。

  记者关注该名为“智慧南站公众号”,打开手机蓝牙,点击“南站导航”功能按钮,就进入了室内定位导航系统,上面显示不同楼层、不同区域的设施,用户只需要将定位微信分享给对方,即可生成最佳步行路线,通过系统找车位、找人、都可以在系统上完成。

  该工作人员还告诉记者,该室内导航系统一大特点是精确给出最优路线。这归功于南站室内导航系统误差可达到米级。

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    造耐蚀合金填补国内空白(图

      发布时间:2018-03-17 04:05

      重庆晚报讯 重庆晚报记者近日了解到,重庆材料研究院研发的石油天然气专用高性能耐蚀合金荣获2011-2012年度重庆市优秀新产品奖二等奖。据悉,截至去年底,该产品已经产销670吨,实现销售收入1.617亿元。不但增强了该研究院在国内耐蚀合金领域的技术地位,而且迅速确立了该产品在国内市场的先导地位。

      “高性能耐蚀合金主要有镍基、钴基和铁基三个系列,通常具有较高的强度、韧度、耐各种形式腐蚀性能、抗氧化能力,适用于石油天然气勘探开发、石油化工、化学工程等对耐腐蚀性能要求很高的领域。”该研究院科技发展部副部长赵安中介绍称,“我国石油市场对高性能耐蚀合金的需求量很大,但由于国产化高性能耐蚀合金很少,高端产品几乎完全依赖进口,这就对该产品的国产化研发提出迫切的要求。”

      赵安中称,高性能耐蚀合金的合金化程度较高,常用元素达十几种之多,强韧化机理复杂。该项目研发的困难非常大。据介绍,该项目的研发工作先后历时10余年,总投入资金达4000多万元。经过技术攻关,解决了一系列成分、工艺等方面的关键技术难题,才成功开发了石油天然气专用高性能耐蚀合金,其综合性能远优于现行国标的实际水平,填补了国内空白。

      据悉,该产品具有高强度、高韧性、高耐蚀、无磁性等性能,用于制造驱动轴、钻柱、钻杆、钻铤等各种井下装备或器具,满足外商及国内民族石油工业对高性能耐蚀合金的需求,有利于提高我国油气开发工程装备的国产化率。同时,该公司还成功开发耐蚀合金驱动轴锻件及管材,据悉,驱动轴全球仅少数几家能够生产,这使该公司跻身为世界级的生产厂家,成为国际著名油田服务商的供应商,形成西南地区乃至全国耐蚀合金基地。