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微信分享给对方码垛机码垛机专用车网用户只需要将定位

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  为了避免网约车接客乱象,南站地区管委会有关负责人还透露,未来南站区域还将设置电子栅栏,只有一定范围内的网约车才能接到订单,避免网约车随意停放影响站场环境。

  今日,南站管委会举行春运启动发布会,相关负责人表示,着力解决停车难、接客难问题,目前,已将P1停车场打造成网约车停车场;该停车场位于南站一层靠近东广场方向,可从南站南路进入,配备近120 个停车位,其中40个为网约车停车位,80个为共享汽车停车位,网约车停车场位于人行道两侧,可以随停随走,共享汽车停放在场内的指定区域,目前有上汽环球和首汽两种共享汽车,用户从高铁下来即可扫码将汽车开走,南都记者实测从东进站口的旅客咨询服务中心走到该停车场只需要2分钟,据地铁南站H出口只有150米。

  开发该系统的星海通公司技术人员李扬介绍,南站室内导航是一套基于蓝牙三维实景和惯性导航的系统,全自动机器人码垛机在南站车站内布置了8000多个小型蓝牙节点,保部门联网,砖厂专用托板防爆柴!织成一张全球覆盖面积最大的室内定位导航系统,为站内的手机用户提供精准定位和导航,实现快捷找人、找车、找地方。

  除了P1设为网约车停车场外,码垛机码垛机P2、专用车网P3、P5、P6、机专用车网用户只需要将定位P7停车场地面层将于近期改造为快速接客区,通过实行差异化收费模式,地面层前10分钟免费停车(10分钟后收费5元/5分钟,40分钟后封顶收费80元),从而引导长时间停放车辆到地下层停放,腾空地面层供社会接客车辆快速流转。

  据了解,南站总建筑面积超过61。5万平方米,整体建筑包括主站房、无柱雨棚、高架车场、停车场等,室外使用的GPS导航信号很难穿透墙壁进入到室内,因此使用百度地图、高德地图很难发挥定位作用。南站内共有9个地铁出入口,50多个楼梯口,站内6个停车场有2300个停车位,东西两个主出入口连接长途客运站、出租车场、公交站等公共交通场,南站一楼交互层共有近200个出入口。要在如此庞大、繁忙的南站找人或找地方,并不是一件容易的事情。

  如何可以快速地找到上述停车场的位置呢?遇到接人无法准确定位怎么办呢?今年南站管委会推出南站室内智慧导航系统,只要关注智慧南站微信公众号,微信分享给对方码垛机码垛透过站内铺设的8000个蓝牙传感器,用户可以准确定位到每一层个每个停车位,导航系统生成最优路线,让南站不再是迷宫。

  今日是全国春运首日,南站首个网约车、共享汽车专用停车场正式投入运作,该停车场位于南站内的一楼的P1停车场。

  记者关注该名为“智慧南站公众号”,打开手机蓝牙,点击“南站导航”功能按钮,就进入了室内定位导航系统,上面显示不同楼层、不同区域的设施,用户只需要将定位微信分享给对方,即可生成最佳步行路线,通过系统找车位、找人、都可以在系统上完成。

  该工作人员还告诉记者,该室内导航系统一大特点是精确给出最优路线。这归功于南站室内导航系统误差可达到米级。

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    攀钢 新征程 新作为】创新高!2018年1至2月攀钢耐蚀合金扁钢订货

      发布时间:2018-03-10 22:12

      原标题:【新攀钢 新征程 新作为】创新高!2018年1至2月,攀钢耐蚀合金扁钢订货量已经超过2017年订货量的69%

      “2018年1至2月,攀钢耐蚀合金扁钢订货量已经超过2017年订货量的69%。”1月25日,从攀长特传来喜讯,开年以来,耐蚀合金扁钢订货量持续走高。

      据了解,耐蚀合金因具有良好的耐酸、碱、盐等抗强腐蚀性特点,可解决一般不锈钢和其他金属、非金属材料无法解决的工程腐蚀问题,广泛应用于石油化工、海洋开发、航空航天等领域,被誉为本世纪绿色环保材料。由于该类产品科技含量较高,工艺生产复杂,其核心制造技术掌握在国外少数几家企业手中,国内用户只有花高价购买国外耐蚀合金材料。

      攀长特从2002年开始研发耐蚀合金,并开发出高温合金及耐蚀合金工艺流程,2010年初具耐蚀合金材料生产能力。近几年,该公司加大了耐蚀合金产品攻关力度,先后攻克了热变形、热处理温度等难题,在国内首家研发出NS1402、NS3102全套板管生产工艺技术,为氟化工、中石化、中海油等用户提供与国外相当品质的耐蚀合金材料,打破国外耐蚀合金材料垄断国内市场价格的格局。该公司此项科研成果获得四川省科学技术进步二等奖,所形成的专利技术“一种合金管材的制造方法”获第二十二届全国发明展览会“发明创业奖”。

      该公司整合内部装备优势,持续对高温合金及耐蚀合金生产工艺流程优化,实施加热、轧钢、退火、精整工序工艺路线标准化作业;推行工艺流转卡管理,建立质量追溯制度,产品品质和成材率大幅提升。该公司技术中心与国贸公司密切联系,实施走访用户制度,为用户提供个性化服务。目前,攀长特已经拥有NS1101、NS3102、NS3304等十余种耐蚀合金产品生产能力,所生产的耐蚀扁钢、耐蚀管、耐蚀板和法兰配套产品,能够满足国内高端用户需求。

      攀长特相关负责人说,该公司正以国际化视野,加强“产、学、研、用一体化”管控,坚持改进产品质量与提升产量规模并重,加快实施特冶、挤压等生产线升级改造项目,形成从共性项目基础研究、前沿技术研究到应用开发的全链条创新格局,推动高品质耐蚀合金材料国产化和规模化。

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